Las ventas crecen un 6,2 % hasta octubre, mientras los eléctricos e híbridos enchufables ganan presencia en un mercado que incorpora cada vez más motorizaciones.
El mercado español de turismos ha superado el millón de matriculaciones en los diez primeros meses de 2026. Según los datos publicados por la Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones (ANFAC), entre enero y octubre se registraron 1.010.545 unidades, un 6,2 % más que en el mismo periodo del año anterior.
Solo en octubre se matricularon 98.487 turismos, lo que supone un incremento del 1,8 % respecto al mismo mes de 2025. El mercado encadena así cinco meses consecutivos de crecimiento interanual y mantiene la previsión de superar los 1,2 millones de unidades al cierre del ejercicio.
Sin embargo, el volumen de ventas no es el único dato significativo. La distribución de las matriculaciones por tecnologías continúa cambiando, con una presencia creciente de vehículos eléctricos e híbridos enchufables.
Los electrificados ya representan casi uno de cada tres turismos nuevos
Durante octubre se matricularon 31.044 turismos eléctricos puros e híbridos enchufables, un 43,1 % más que un año antes. Estas motorizaciones concentraron el 31,5 % de las ventas del mes, aproximadamente nueve puntos porcentuales más que en octubre de 2025.
En el acumulado del año, los turismos electrificados alcanzan las 248.343 unidades, con una cuota del 24,6 %. Es decir, prácticamente uno de cada cuatro turismos nuevos matriculados en España durante 2026 pertenece ya a alguna de estas dos categorías.
Los híbridos convencionales también mantienen un peso destacado en las ventas. Su presencia confirma que la evolución del mercado no se limita a la sustitución de motores de combustión por vehículos completamente eléctricos, sino que incorpora distintas soluciones de propulsión.
La evolución tampoco es uniforme en todos los segmentos. Las matriculaciones de vehículos comerciales ligeros descendieron un 2,1 % en octubre, hasta las 16.318 unidades, aunque acumulan un crecimiento del 5,4 % desde comienzos de año.
Para los talleres, estas cifras permiten observar qué tipos de vehículos se están incorporando al parque automovilístico español, aunque no reflejan directamente la actividad actual de reparación y mantenimiento.
Los coches recién matriculados convivirán durante años con vehículos de combustión de mayor antigüedad, híbridos convencionales, híbridos enchufables y eléctricos puros. Cada tecnología presenta particularidades en sus sistemas de propulsión, gestión electrónica y procedimientos de intervención.
