martes, diciembre 10, 2024

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El 23% de las furgonetas en Madrid no supera la ITV: estas son las causas

Factores como el alumbrado, las emisiones de gases y los neumáticos lideran los motivos.

De las casi 60.000 furgonetas inspeccionadas en Madrid durante los últimos meses, el 23% no logró superar la ITV en la primera revisión, según datos de la Asociación de Entidades para la Inspección Técnica de Vehículos (AEMA-ITV). Este dato refleja la necesidad de reforzar el mantenimiento preventivo de estos vehículos, fundamentales para el reparto urbano en empresas de transporte y trabajadores autónomos.

Problemas de alumbrado: la principal causa de rechazo

Los fallos en el sistema de alumbrado y señalización encabezan los motivos de rechazo, afectando al 14% de las furgonetas inspeccionadas. Defectos en faros, luces de frenado e intermitentes no solo comprometen la seguridad de los conductores, sino también la de peatones y otros vehículos en las concurridas calles de la ciudad.

Emisiones contaminantes: un impacto ambiental preocupante

El 12,4% de las furgonetas fueron rechazadas por superar los límites permitidos de emisiones contaminantes. Este dato pone de manifiesto el papel de la ITV no solo como una herramienta de seguridad vial, sino también como una medida clave para reducir el impacto ambiental del transporte en las ciudades.

Neumáticos y suspensiones, otro punto crítico

Un 7,1% de las inspecciones detectaron defectos graves en ejes, ruedas, neumáticos y suspensiones, componentes esenciales para garantizar la estabilidad y maniobrabilidad de los vehículos en maniobras de emergencia o frenadas bruscas.

La ITV como garantía de seguridad, y también de absentismo

Desde AEMA-ITV subrayan la importancia de la inspección técnica como una herramienta que no solo cumple una obligación legal, sino que también contribuye a la seguridad vial, la eficiencia operativa y la sostenibilidad medioambiental.

Pero la realidad es que el absentismo en la ITV alcanza el 36,4%, una cifra muy alta para lo importante que se considera. En un congreso pasado, el sector planteaba el uso de las cámaras de las zonas de bajas emisiones, la vinculación de la ITV con el seguro del vehículo y el fomento de la educación y la concienciación sobre la importancia de la revisión periódica. Asimismo, el Congreso trató la digitalización de las estaciones de ITV, que permitirá mejorar la gestión y el control de los vehículos. La DGT ha anunciado que digitalizará las tarjetas ITV tipo A y mejorará la comunicación de datos del Registro de Vehículos con las estaciones de ITV.

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